朝天门是重庆最大的水路客运码头，这里，不论是鼎新开放前，还是鼎新开放后，南来北往的人总是那么多。外埠人来重庆，若是不到朝天门，就会留下些许遗憾。因为，朝天门是重庆的重要标记之一。不管是过去，还是此刻，朝天门在我脑海中，都留下记忆。儿时的我，经常跟随怙恃，在朝天门乘船，去外婆家，外婆家就在长江边的一个小场镇，搞笑视频网站地名就叫大兴场。此刻，跟着春秋的增长，记忆的阑珊，对朝天门那时的印象，显得有些支离破裂。朝天门是重庆最大的客运码头。儿时，当我来到朝天门码头的时辰，映如我眼帘的，是那条弯曲折曲的大江，它的名字就叫长江。几多次，我站在高高的坡顶，极目远望，心想这条江到底能延长多远。而儿时的我，顺着这条江，坐船去过最远的处所，搞笑视频下载就是长寿。那时，有个很是幼稚的设法，就是等我长大了，一定要去看看，这条江到底通到那里。此刻想来，觉得很是的可笑。朝天门口岸很是的忙碌。江面上，南来北往的船出格多，有大船、划子，客船、货船，有的走上水、有的走下水。江边摆列着一长串的趸船，趸船旁边停靠着很多大小客船。客船有上水和下水之分，有短途和长途之分，还有过江客船，搞笑视频 笑死人我们称之为轮渡，有到江对岸弹子石、猫儿石的，还有到江北嘴的等等。稍远点的客船就是到长寿、涪陵、万县、合川、宜宾等地。若是再远点，就是乘客船到长江沿线的城市，如武汉、南京等。

最远的就是上海了。朝天门的客船有划子和大船之分。划子只合适过江轮渡和跑短途客运。跑长途客运的，当时在长江上，就只有“东方红”号客船，它在我眼里，就是大船，它的体积与轮渡比拟，是轮渡的好几倍。长大后，我去过上海，搞笑视频在外滩上看到海轮，我才知道啥叫大船。夏天的朝天门口岸，常常停航。因为长江、嘉陵江上游来洪水时，两江汇合处的长江之水，流速很是的快，不论是过江的轮渡，还是远行的客船、都要停航，目的是避免产生行航安然变乱。长江、嘉陵江长水的时辰，两边的趸船，会跟着江水的渐渐爬升，在海员的操作下上升，反之，跟着江水的降落，趸船则降落。朝天门口岸的忙碌，不仅仅是穿梭于江上的船只，并且还有忙碌的人。乘坐客船离开趸船时，我感触感染海员是最忙碌的，客船离开趸船时，两个海员在船头和船尾，船头先离开趸船，海员根据驾驶室鸣笛旌旗灯号，先解开船头的缆绳，船头慢慢的向江心偏离，然后，驾驶室的工作人员又鸣笛，船尾的海员根据指令，敏捷解开船缆，当船缆解开后，海员长长的吹一声叫子，客船加足马力朝预定目标驶去。其实，一条船上忙碌的也不仅仅是海员，还有船长、轮机工等等。就像我们做任何工作一样，是需要彼此共同的。朝天门的票房也是很怪异的。远远的看去，票房就像是个岗亭，小小的，木结构，很是简陋，票房的旁边是门，门是朝外开的，票房对着趸船标的目的的一边，开着一个窗口。

售票员在票房里，是坐着卖票的，有时买船票的乘客多，票房前排着长长的队，此刻，这样的票房早已不见了踪影。朝天门的沙嘴，是很有名的，大凡是重庆人都知道。儿时的我也在那里戏过水，所谓戏水只是浅浅的，因为是冬季，不会下江畅游，只是把自己的裤脚，高高的挽起，脱去鞋和袜，在沙与水的交融中，在冰凉刺骨的江水中，与弟妹们追逐打闹，正起劲的时辰，怙恃大声喊到：“船要开了，快，我们走了。”玩兴正浓的我们，只得恋恋不舍的离去。朝天门沙嘴两边的江水，泾渭分明，尤其是在冬季，长江的水与泥沙结合，江水仿佛总是浑浊的，就像铁锈一样，黄黄的。嘉陵江的水绿绿的，给人的感触感染清清澈亮。两江之水在沙嘴交汇处，永不停歇的冲击、翻滚，水越枯，沙嘴向江中延长的距离，就越近。沙嘴的沙，是深灰色的。赤脚走在沙上，软软的。落日西下时，金色的阳光撒在江面，给朝天门添了无穷的美。